比亚迪天窗破损维权事件反转,双方对损坏原因意见不一、4S店拖延很久未处理、车主维权困难等,影响了比亚迪唐、宋等车型。

https://mp.weixin.qq.com/s/nMQI5h_frYSZLF4hTKwQJg比亚迪天窗破损维权事件反转双方对损坏原因意见不一、4S店拖延很久未处理、车主维权困难等,影响了比亚迪唐、宋等车型。

全景天窗是新能源汽车的标配,但其质量和安全问题一直备受争议。

丰口财经近日观察到,不少车主在社交媒体和投诉平台上反映,自己的爱车天窗“爆炸”。此事波及比亚迪、理想汽车、吉利、小鹏等众多主流新能源汽车品牌。

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来自广州的比亚迪唐DMI车主邱先生告诉丰口财经,他已于2022年10月1日在广州新塘金鸿比亚迪王朝4S店下单提车。两年多来,邱先生的车辆行驶里程超过1.4万公里,但问题频发,包括后悬架和天窗异响等。

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7月8日晚8点左右,邱先生发现停在小区内的车辆天窗出现裂缝,怀疑发生了爆炸。 “从外面看,是一条直线裂缝,但从内部看,裂缝分布均匀,整个玻璃都碎了。”邱先生描述道。

(邱先生首先注意到的天窗裂缝是车外的,由受访者提供。)

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邱先生发现天窗裂缝后,立即联系了救援服务。4S店立即派出客服人员处理,并将车辆拖回。最终,天窗裂缝是外力造成的,邱先生只能自费维修或申请保险理赔。

邱先生对这个结果并不满意。他认为,外力造成的裂缝和自爆造成的裂缝形状不同。外力造成的裂缝应该有一个清晰可见的撞击点,并以该点为中心形成放射状裂缝。然而,他的天窗裂缝分布均匀,并延伸至整个天窗。邱先生进一步解释说,外力撞击后,撞击点附近应该会有一些粉末,但他的天窗却非常干净。更让邱先生惊讶的是,4S店评估外力时拍摄的照片与第一次事故现场的照片不一致。前者的损坏程度明显更严重。(邱先生首先从车内注意到的天窗裂纹由受访者提供。)

邱先生因此对4S店的评估提出了质疑,并向天窗玻璃的生产商广州福耀玻璃有限公司或其他独立评估机构寻求重新评估。然而,邱先生告诉记者,4S店拒绝了他的外部评估请求。“4S店的客服经理说他们不做评估。每天卖出的车那么多,如果每辆车都评估,那就没完没了了。”邱先生说。

由于双方对天窗破裂原因存在分歧,邱先生的车一直留在4S店无人维修。无奈之下,邱先生只好向媒体求助。

采访中,邱先生向记者提供了他在事故现场拍摄的天窗破裂照片,以及事后4S店拍摄的天窗破裂照片、视频,以及他与4S店客服经理的对话。

记者随后咨询了一位新能源汽车维修技师。邱先生提供的照片和视频显示,由于天窗破裂较为均匀,因此发生自爆的概率较高。“一般来说,外力造成的裂纹并不均匀,面积也不会很大。”但仅仅根据照片和视频进行判断不够准确,需要对车辆进行检测后才能下结论。

值得注意的是,记者在社交媒体和投诉平台发现不少与邱先生类似遭遇的网友。这些自称比亚迪车主的发帖者来自山东、陕西、广西等地区。他们描述的问题主要包括天窗损坏、双方对损坏原因意见不一、4S店拖延很久未处理、车主维权困难等,影响了比亚迪唐、宋等车型。

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